Question 1

Нужен ли ДОПОГ (ADR) у водителя?

Accepted Answer

Водитель, который везёт опасный груз, должен иметь водительское удостоверение нужной категории, стаж не меньше трёх лет на этой категории, проходить медосвидетельствование и предрейсовый осмотр и иметь свидетельство о допуске водителя к перевозке опасного груза (п. 18 Правил перевозки опасных грузов автомобильным транспортом). Международные перевозки опасных грузов выполняются по ДОПОГ (ADR) (п. 2).

Question 2

Чем АВР отличается от счёта?

Accepted Answer

Счёт на оплату — просьба об оплате. Акт выполненных работ (АВР) подписывают обе стороны: он подтверждает, что услуга оказана и принята. Типовая форма АВР — Р-1 «Акт выполненных работ (оказанных услуг)», приложение 50 к приказу Министра финансов РК от 20.12.2012 № 562.

Question 3

Машина сломалась, груз перегрузили на другую — дописывать ли в CMR нового водителя?

Accepted Answer

Если груз по одной CMR дальше везёт другой перевозчик, он становится участником договора, принимая груз и накладную (ст. 34 КДПГ): даёт предыдущему перевозчику датированную и подписанную расписку и вписывает своё имя и адрес во второй экземпляр накладной, при необходимости с оговорками о состоянии груза (ст. 35).

Question 4

Форма CMR осталась старой или есть новая?

Accepted Answer

Содержание CMR задаёт сама Конвенция КДПГ 1956 года (Казахстан — участник с 17.07.1995), «новой формы» CMR конвенция не вводила. Накладная составляется в трёх оригиналах, их подписывают отправитель и перевозчик (ст. 5), обязательные сведения перечислены в ст. 6.

Question 5

Какие документы нужны на перевозку Казахстан — Бишкек?

Accepted Answer

Для казахстанского перевозчика: удостоверение допуска к международным перевозкам и карточка допуска на машину (ст. 45 п. 3 Закона «Об автомобильном транспорте»), CMR (Казахстан и Кыргызстан — участники КДПГ), путевой лист и ТТН (п. 20 Правил № 546), СНТ — если товар в перечне (при вывозе в ЕАЭС — не позднее начала перемещения). Разрешение (дозвол) между странами ЕАЭС не нужно (п. 47 Правил № 353).

Question 6

Нужен ли дозвол машине на российских номерах, которая везёт груз из России в Узбекистан через Казахстан?

Accepted Answer

Перевозчики, зарегистрированные в странах ЕАЭС, возят грузы без разрешений: между своей страной и другой страной ЕАЭС, транзитом через другие страны ЕАЭС и между другими странами ЕАЭС (п. 47 Правил применения разрешительной системы автомобильных перевозок РК). Иностранный перевозчик вне ЕАЭС едет в Казахстан или транзитом по разрешению, которое ему выдаёт компетентный орган его страны из обмененной квоты; без разрешения — штраф 500 МРП (ст. 573 ч. 1 КоАП РК).

Question 7

Нужно ли регистрировать ТТН в ЕСУТД?

Accepted Answer

Сейчас — нет: до 01.06.2027 приостановлен п. 22 Правил перевозок грузов автомобильным транспортом — обязанность перевозчика и грузоотправителя регистрировать бумажные путевой лист и ТТН для грузовых машин с допустимой максимальной массой больше 3,5 т в единой системе управления транспортными документами (ЕСУТД). Сами путевой лист и ТТН не отменены.

Question 8

Что прописать в договоре перевозки про форс-мажор?

Accepted Answer

Перевозчик-предприниматель отвечает за неисполнение договора, если не докажет, что исполнить было невозможно из-за непреодолимой силы — чрезвычайных и непредотвратимых обстоятельств (стихийные явления, военные действия, чрезвычайное положение и т. п.) (ст. 359 п. 2 ГК РК). Отсутствие на рынке нужных товаров, работ или услуг непреодолимой силой не считается.

Question 9

Дадут ли карточку допуска на вторую машину, если водитель один?

Accepted Answer

Карточка допуска выдаётся на каждую машину, а водителей у перевозчика должно быть не меньше, чем машин: п. 2 Правил допуска к международным автомобильным перевозкам грузов требует трудоустроенных водителей (в том числе иностранцев) в количестве не меньше количества машин — без дублирования, полуприцепы и прицепы не считаются. Индивидуальный предприниматель может учитываться как водитель.

Question 10

Какая допустимая нагрузка на ось в Казахстане?

Accepted Answer

Одиночная ось — 10,5 т, с двускатными колёсами — 11,5 т (п. 14 приказа № 342). Полная масса одиночной машины: 2 оси — 18 т, 3 оси — 25 т, 4 оси — 32 т, 5 осей — 38 т, 6 и более — 44 т; автопоезда: 3 оси — 28 т, 4 оси — 36 т, 5 осей — 40 т, 6 осей — 44 т (п. 13).

Question 11

Какой НДС на международную перевозку?

Accepted Answer

Оборот по услугам международной перевозки облагается НДС по нулевой ставке (ст. 468 НК РК): вывоз товаров из Казахстана, ввоз в Казахстан и транзит по территории РК. В международном автомобильном сообщении перевозку подтверждает товарно-транспортная накладная (п. 4 ст. 468). Обычная ставка НДС — 16 % (п. 1 ст. 503).

Question 12

Экспедиторские услуги при международной перевозке облагаются НДС?

Accepted Answer

Перевозка, которую по договору транспортной экспедиции выполнил привлечённый перевозчик, — не оборот экспедитора (ст. 457 НК РК). Оборот экспедитора — его вознаграждение по договору без НДС (п. 10 ст. 462). В счёте-фактуре экспедитор показывает услуги перевозчиков (облагаемые и необлагаемые) и отдельной строкой — своё вознаграждение (ст. 494).

Question 13

Кто делает разрешение на негабарит из Китая в Казахстан?

Accepted Answer

Специальное разрешение на проезд тяжеловесных и (или) крупногабаритных машин выдают территориальные подразделения Комитета транспорта, а на въезде в Казахстан — органы госдоходов в пунктах пропуска на внешней границе ЕАЭС. Заявление подаётся через портал «электронного правительства» (п. 28 Правил организации перевозок крупногабаритных и тяжеловесных грузов).

Question 14

Нужен ли диплом логисту?

Accepted Answer

Диплом логиста, по опыту сообщества, не обязателен: в профессию приходят и после профильного вуза, и с практики. Учатся на курсах учебных центров Казахстана, по книгам и на работе. Сотрудников и работу ищут через знакомства в профессиональном сообществе и объявления. Ниже — как уже отвечали, наш опыт и что можно сделать сразу.

Question 15

Как получать оплату от компании из Беларуси или России?

Accepted Answer

Платежи между резидентами и нерезидентами Казахстана идут через банковские счета в уполномоченных банках (ст. 7 п. 1 Закона о валютном регулировании). Оказание услуги нерезиденту — это экспорт, и выручку по нему резидент обязан зачислить на свой счёт в уполномоченном банке в срок, предусмотренный договором (репатриация, ст. 9).

Question 16

Как находить постоянных клиентов?

Accepted Answer

Единого рецепта нет. В сообществе логистов сходятся на том, что клиенты приходят через постоянные встречи и знакомства, выставки и узкие рабочие группы — а больше всего через повторные заказы тех, кому хорошо закрыли первую заявку. Ниже — обобщённые ответы участников, наш опыт и что можно сделать сразу.

Question 17

Где найти машину под направление?

Accepted Answer

Одного места, где под любое направление всегда есть машина, нет: логисты ищут транспорт на биржах грузов, в своей проверенной базе перевозчиков и в узких группах по направлению или виду техники — рефы, тенты, автовозы, сборные грузы, вагоны. Ниже — как на это уже отвечали в сообществе, наш опыт и что можно сделать сразу.

Question 18

Договорились на один город, а клиент говорит выгружать в другом — что делать?

Accepted Answer

Грузоотправитель вправе сделать перевозчику другое распоряжение по грузу — в том числе изменить место сдачи, прекратить перевозку или вернуть груз; перевозчик в этом случае вправе требовать оплаты за уже выполненную перевозку и возмещения расходов, вызванных распоряжением (ст. 699 п. 1 ГК РК).

Question 19

Нужно ли платить налог, если продаю фуру?

Accepted Answer

Доход от прироста стоимости при продаже машины или прицепа, зарегистрированных в Казахстане за физическим лицом, возникает, только если они были в собственности меньше одного года с даты регистрации; за машину на иностранном учёте — независимо от срока (ст. 384 п. 1 НК РК). Доход — положительная разница между ценой продажи и первоначальной стоимостью (п. 2).

Question 20

Сколько часов в сутки может ехать водитель?

Accepted Answer

Ежедневное время управления — не больше 9 часов, до 10 часов — не чаще двух раз в неделю; за неделю — не больше 56 часов, за две недели подряд — не больше 90 (п. 9–11 Правил организации труда и отдыха водителей). После 4,5 часа за рулём — перерыв не меньше 45 минут (п. 13), ежедневный отдых — не меньше 11 часов (п. 16).

Question 21

Какой штраф за перегруз в 2026 году?

Accepted Answer

По ч. 6 ст. 571 КоАП РК за проезд с превышением допустимой массы или нагрузки на ось: от 1 до 5 т — 40 / 80 / 120 / 200 МРП (физлицо / малый / средний / крупный бизнес); от 5 до 10 т — 80 / 130 / 180 / 280 МРП; от 10 т — 180 / 480 / 780 / 1000 МРП.

Question 22

Что такое СИЗ (PPE) на погрузке?

Accepted Answer

СИЗ — средства индивидуальной защиты: средства для защиты работника от вредных и (или) опасных производственных факторов, в том числе специальная одежда (ст. 1 Трудового кодекса РК). PPE — то же по-английски (personal protective equipment). Обеспечить работника СИЗ по нормам обязан работодатель (ст. 182).

Question 23

СНТ не подтвердили на границе — куда обращаться?

Accepted Answer

При ввозе из страны ЕАЭС или вывозе в страну ЕАЭС автомобилем водитель (или представитель компании) на пункте пропуска сообщает работнику органа госдоходов регистрационный номер СНТ, и тот подтверждает факт пересечения границы отметкой в СНТ (п. 16 и 24 Правил оформления СНТ, приказ № 657). При вывозе в ЕАЭС СНТ оформляется не позднее начала перемещения товара.

Question 24

Тягач российский, прицеп казахский, водитель белорусский, ИП казахский — можно ли на погрузку Россия — Казахстан?

Accepted Answer

Казахстанский перевозчик в международной перевозке должен работать на машинах с регистрационными знаками своего государства — так в ст. 45 п. 1 Закона РК «Об автомобильном транспорте»; на прицепы и полуприцепы это требование не распространяется. Значит, тягач у ИП из Казахстана должен быть на учёте в Казахстане, а прицеп может быть иностранным.

Question 25

Есть новая форма ТТН?

Accepted Answer

Да, сведения для заполнения изменились: приложение 1 к Правилам перевозок грузов автомобильным транспортом (приказ № 546) изложено в новой редакции приказом и.о. Министра транспорта РК от 15.09.2026 № 246. Путевой лист и товарно-транспортную накладную по-прежнему оформляет перевозчик на бумаге (п. 20 Правил).

Question 26

Весы на границе показали перегруз, а на складе было меньше — что делать?

Accepted Answer

Сверьте показание с нормами приказа № 342 — отдельно по каждой оси и группе осей (п. 14) и по полной массе (п. 13) — и учтите погрешность весов: по п. 18 приказа № 342 она толкуется в пользу перевозчика. Значение погрешности берите из акта взвешивания или документов на весы.

Question 27

Правда, что весы надо проезжать на скорости ниже 50 км/ч?

Accepted Answer

Автоматическая станция измерения взвешивает машину в движении на скорости, установленной заводом-изготовителем оборудования. Резкий разгон и торможение, виляние, выезд за разметку или за границы весового оборудования, остановка в зоне взвешивания считаются некорректным проездом — станция его фиксирует (Правила организации работы автоматизированных станций измерения).

Вопросы логистов — ответы по нормам Казахстана

Спросите базу

Ответы по нормам (24)

Опыт сообщества (3)

Не нашли ответ?