Техосмотр грузовика и прицепа: как часто проходить

Коротко по каждому случаю

Ваш случай	Как часто
Грузовик N1–N3 или прицеп O1–O4 старше 1 года, включая год выпуска	Каждые 12 месяцев.
Грузовик или прицеп, предназначенный и оборудованный для опасных грузов, старше 1 года	Каждые шесть месяцев.
Грузовик категории N, оборудованный для перевозки людей	Каждые шесть месяцев.
Служебная легковая M1 до 7 лет, включая год выпуска, не в перевозочном бизнесе	Не проходит: освобождена ст. 88 п. 1 Закона о дорожном движении.
Служебная легковая M1 старше 7 лет, не в перевозочном бизнесе	Каждые 12 месяцев.
Легковая M1 в предпринимательской деятельности в сфере автотранспорта	вывод из текстаКаждые шесть месяцев; распространяется ли на них условие «возраст более 1 года», текст пп. 2 однозначно не говорит.
Ездит без пройденного осмотра	Штраф пять МРП водителю (ст. 590 ч. 9 КоАП РК).

Как часто грузовик и прицеп проходят обязательный техосмотр?

Раз в 12 месяцев, если грузовику категории N1–N3 или прицепу O1–O4 больше 1 года, включая год выпуска; если машина или прицеп предназначены и оборудованы для перевозки опасных грузов — раз в шесть месяцев (прил. 2 п. 1 к приказу № 329).

Пункт 1 прил. 2 действует в редакции приказа и.о. Министра транспорта № 38 от 07.02.2025, введённой с 05.04.2025. В действующем тексте у N1–N3, O1–O4 и L1–L7 стоит условие «возраст которых более 1 года, включая год выпуска», а категории G в перечне нет. Если в ответе на форуме перечень выглядит иначе, сверяйте его с действующей редакцией на adilet.

Отдельная строка — для грузовиков категории N, оборудованных для перевозки людей: для них, как и для автобусов M2 и M3, срок шесть месяцев (прил. 2 п. 1 пп. 2). Условие «возраст которых более 1 года, включая год выпуска» записано в конце этого подпункта, и из текста не ясно, относится ли оно ко всем названным машинам или только к машинам под опасные грузы. Специальные и специализированные машины, кроме предназначенных для опасных грузов, проходят осмотр каждые 12 месяцев (пп. 1).

Прицепы и полуприцепы осмотр проходят наравне с тягачом: ст. 88 п. 1 Закона РК «О дорожном движении» прямо называет механические транспортные средства и прицепы к ним, а периодичность для O1–O4 записана в той же строке, что и для грузовиков. Если машина идёт в международный рейс, пройденный осмотр нужен и для допуска — подробнее на странице карточка допуска к международным перевозкам.

От какой даты считать срок следующего осмотра?

От даты первичного осмотра, а не от начала года: срок последующего обязательного технического осмотра исчисляется от даты прохождения первичного обязательного технического осмотра в соответствии с установленной периодичностью (прил. 2 п. 2 к приказу № 329).

вывод из текстаНапример, если первичный осмотр грузовик прошёл в мае, следующие сроки приходятся на май каждого года с шагом 12 месяцев, а не «до конца следующего года». Как считать срок, если очередной осмотр пройден с опозданием, норма отдельно не говорит — по её тексту точкой отсчёта остаётся дата первичного.

Нужно ли проходить техосмотр служебным легковым машинам, которые не возят грузы и пассажиров?

Пока машине категории M1 не больше семи лет, включая год выпуска, и она не используется в предпринимательской деятельности в сфере автомобильного транспорта, — нет: она исключена из обязательного осмотра (ст. 88 п. 1 Закона о дорожном движении).

Когда служебной легковой становится больше 7 лет, она проходит осмотр каждые 12 месяцев (прил. 2 п. 1 пп. 1 к приказу № 329). Если же легковая работает в перевозочном бизнесе — возит пассажиров или грузы за плату, — срок шесть месяцев (пп. 2). вывод из текстаС какого возраста, текст однозначно не говорит: условие «возраст которых более 1 года, включая год выпуска» стоит в конце подпункта после машин под опасные грузы. Служебная машина, на которой сотрудники ездят по делам компании, к такой деятельности не относится, если компания не продаёт перевозку. вывод из текста

Какой штраф за езду без техосмотра?

Пять месячных расчётных показателей: ст. 590 ч. 9 КоАП РК наказывает управление транспортным средством, не прошедшим государственный или обязательный технический осмотр.

В 2026 году МРП — 4 325 тенге, значит штраф — 21 625 тенге. Наказывается именно управление машиной без пройденного осмотра, а не «нарушение периодичности» само по себе: пока грузовик стоит, штрафа по этой части нет. вывод из текста Другие штрафы, которые чаще всего получают грузовики на трассе, — на странице штраф за перегруз грузовика.

Что пишут на форумах — и как на самом деле

Мы разобрали 6 утверждений из ответов на dialog.egov.kz и первоисточников: подтверждено 4, устарело 2. Устаревшие цитируют перечень категорий, который не совпадает с действующей редакцией п. 1 прил. 2 (с 05.04.2025) — сроки 12 и шесть месяцев те же, но условия по возрасту в действующем тексте другие.