dialog.egov.kz · ответ госоргана
различные поправочные коэффициенты, предусмотренные в п.14 НормПодтверждено
Так в п. 14 Норм к постановлению № 1210: коэффициенты учитывают климатические, дорожно-транспортные и другие факторы.
Общего обязательного акта с нормами расхода топлива для частных перевозчиков в Казахстане нет: постановление Правительства № 1210 утверждает нормы для государственных органов, а национальным компаниям их только рекомендует (пп. 1–2 постановления).
Дата проверки фактов: 11.11.2026. Это справка по текстам постановления № 1210 и НК РК 2025, а не консультация по вашему случаю.
| Ваш случай | Ответ |
|---|---|
| Частное ТОО или ИП | Постановление № 1210 вас не обязывает: нормы утверждены для госорганов. Свои нормы компания закрепляет в учётной политике. |
| Машины нет в перечне постановления | Для новых моделей базовые нормы устанавливаются по технической документации или информации завода-изготовителя. |
| Зима, город, горы | В нормах предусмотрены поправочные коэффициенты на климатические, дорожно-транспортные и другие условия. |
| Расход сверх нормы и налоги | В НК 2025 вычет топлива нормами расхода не ограничен: вычет — по фактическим расходам при наличии документов. |
| Пересчёт литров в тонны для платы за выбросы | Ставка платы — за тонну использованного топлива; официальной плотности для пересчёта в проверенных актах нет. |
Для новых моделей и модификаций, не вошедших в перечень, базовые нормы устанавливаются на основе технической документации или информации завода-изготовителя или его представителя, по испытаниям завода (Нормы к постановлению № 1210, раздел 1, п. 3).
Слова «организация устанавливает самостоятельно» в акте нет — это вывод из ответов госоргана. Сам акт для частной компании — ориентир, а не обязанность.
Нет: постановление утверждает нормы для государственных органов, национальным компаниям их соблюдение только рекомендовано, а акимам — принять аналогичные меры (пп. 1–3 постановления).
Частная компания утверждает свои нормы приказом или учётной политикой. Постановление действует, текущая редакция — от 09.12.2014.
Для этого в нормах есть индивидуальные поправочные коэффициенты: ими учитывают климатические, дорожно-транспортные и другие эксплуатационные факторы (п. 14 Норм).
Нормативного ограничения вычета топлива нормами расхода в НК 2025 нет: вычеты производятся по фактически произведённым расходам, связанным с доходной деятельностью, при наличии подтверждающих документов (ст. 257 п. 1 и п. 4).
Поэтому сверхнормативный расход надо подтвердить документами — для грузовика это прежде всего путевой лист на смену или рейс (пп. 19–20 Правил № 546). Как оформлять списание, разобрано на странице учёт и списание ГСМ.
Официальной плотности бензина и дизтоплива для такого пересчёта в проверенных актах нет, а плата за выбросы от передвижных источников считается за тонну использованного топлива (ст. 639 п. 6 НК 2025).
| Топливо | Ставка | Норма |
|---|---|---|
| Неэтилированный бензин | 0,33 МРП | НК 2025, ст. 639 п. 6 |
| Дизельное топливо | 0,45 МРП | НК 2025, ст. 639 п. 6 |
| Сжиженный, сжатый газ, керосин | 0,24 МРП | НК 2025, ст. 639 п. 6 |
Объект обложения — фактический объём негативного воздействия на окружающую среду (ст. 638). Кто платит эту плату и сдаёт форму, разобрано на странице кто сдаёт форму 493.00 и при чём здесь 870.00.
По этой теме мы разобрали 16 утверждений из открытых ответов: подтверждено 7, устарело 3, не проверяемо 2, ещё 4 ждут первоисточника. Ответы госоргана на портале egov о постановлении № 1210 подтвердились; ответы на uchet.kz часто ссылаются на старые кодексы.
dialog.egov.kz · ответ госоргана
различные поправочные коэффициенты, предусмотренные в п.14 НормПодтверждено
Так в п. 14 Норм к постановлению № 1210: коэффициенты учитывают климатические, дорожно-транспортные и другие факторы.
uchet.kz · ответ консультанта
объектом обложения является фактический объем эмиссий в окружающую средуУстарело
Ссылка на ст. 494 НК 2008 года. Сейчас объект — фактический объём негативного воздействия на окружающую среду (ст. 638 НК 2025).
uchet.kz · ответ консультанта
Списание ГСМ может производить, как ТОО, так и ИП. Все зависит от условий заключенного договора.Опыт, не норма
Нормы, которая решала бы это за стороны, нет: кто списывает топливо, зависит от договора аренды или перевозки.
Постановление № 1210 частную компанию не обязывает. На практике нормы закрепляют в учётной политике, а на вычет топливо идёт по фактическим расходам с подтверждающими документами (ст. 257 НК 2025).
Брать данные технической документации или информации завода-изготовителя либо его представителя — так в п. 3 раздела 1 Норм к постановлению № 1210.
В НК 2025 такого ограничения нет: вычет — по фактически произведённым расходам при наличии документов, связанных с доходной деятельностью.
За тонну использованного топлива: бензин — 0,33 МРП, дизтопливо — 0,45 МРП, газ и керосин — 0,24 МРП (ст. 639 п. 6 НК 2025). Платят операторы объектов I–III категорий.
| Акт | Что из него взято | Редакция, проверено |
|---|---|---|
| Постановление Правительства РК от 11.08.2009 № 1210 | пп. 1–3 постановления; Нормы, раздел 1, п. 3; п. 14 | действующий, редакция от 09.12.2014; проверено 11.11.2026 |
| Налоговый кодекс РК от 18.07.2025 № 214-VIII | ст. 257 п. 1, п. 4; ст. 638; ст. 639 п. 6 | действующий с 01.01.2026; проверено 11.11.2026 |
| Правила перевозок грузов автомобильным транспортом, приказ № 546 | п. 19, п. 20 | действующий; проверено 11.11.2026 |
Через 6 месяцев после даты проверки нормы сверяются заново. Это справка по общему вопросу, а не консультация по конкретному случаю. Калькулятора норм расхода на сайте пока нет; путевой лист можно заполнить в бесплатном бланке путевого листа «Грузовозов».
Спросите нас — ответим лично. Частый вопрос добавим в базу, когда сверим ответ с первоисточником. Вопросы на этой странице не записываются и никуда не пересылаются.
Спросить в WhatsApp ↗︎Позвонить +7 (775) 744-44-99Бланки логиста