Охрана труда и квалификация водителя: какие правила действуют сейчас

Коротко по каждому случаю

Какой акт регулирует безопасность и охрану труда на автотранспорте после отмены старых правил?

Трудовой кодекс РК от 23.11.2015 № 414-V: так дважды отвечал профильный комитет на вопросы перевозчиков в 2021 году.

В действующем Законе «Об автомобильном транспорте» нет слов «охраны труда», и полномочия утверждать такие правила у транспортного органа в нём нет. Но отраслевые правила могут приниматься и на основании Трудового кодекса, поэтому отсутствие нового отраслевого акта мы по первоисточнику не подтвердили — вопрос в списке «Ещё сверяем». Пока его нет, работодатель-перевозчик строит охрану труда по общим требованиям кодекса. вывод из текста

Политику в этой области ведёт уполномоченный орган по труду (ст. 16 кодекса):

Уполномоченный государственный орган по труду: 1) реализует государственную политику в области труда, безопасности и охраны труда; 1-1) формирует и реализует государственную политику в области труда, безопасности и охраны труда;

Что конкретно обязан делать работодатель — ст. 182 п. 2:

2. Работодатель обязан: 1) проводить оценку профессионального риска и принимать меры по его минимизации и исключению … 2) проводить обучение, инструктирование, проверку знаний работников по вопросам безопасности и охраны труда, а также обеспечивать документами по безопасному ведению производственного процесса и работ за счет собственных средств;

На практике это значит: оценить риски по каждой должности (водитель, слесарь, грузчик), провести инструктажи и проверку знаний, выдать работникам инструкции по безопасной работе — и всё это за счёт компании, а не водителя. вывод из текста Средства защиты на погрузке — отдельный разбор: кто обеспечивает СИЗ на погрузке.

Какой акт действует для режима труда и отдыха водителей?

Приказ и.о. Министра по инвестициям и развитию РК от 31.12.2015 № 1288 «Об утверждении Правил организации труда и отдыха водителей, а также применения тахографов» — действующий, зарегистрирован в Минюсте 10.08.2016 под № 14095.

Полномочие на эти правила прямо записано в Законе «Об автомобильном транспорте», ст. 13 пп. 23-6): уполномоченный орган утверждает правила организации труда и отдыха водителей, а также применения тахографов. Сколько часов можно ехать в сутки и как считать отдых, разобрано отдельно: режим труда и отдыха водителя; оплата сверхурочных — переработка водителя при суммированном учёте.

Какие документы о квалификации нужны водителю грузовика и тяжёлой техники?

Для грузовика — водительское удостоверение категории «С»: Закон РК «О дорожном движении» от 17.04.2014 № 194-V, ст. 73 п. 1 пп. 3).

3) категория "С" – автомобили, за исключением относящихся к категории "D", разрешенная максимальная масса которых превышает три тысячи пятьсот килограммов; автомобили категории "С", сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого не превышает семисот пятидесяти килограммов;

С тяжёлой техникой сложнее. Карьерный самосвал и погрузчик — самоходные машины, а закон прямо выводит их из понятия «автомобиль» (ст. 1 пп. 3):

… Данное понятие не распространяется на тракторы и самоходные машины;

Поэтому права категории «С» не дают права работать на такой машине. вывод из текста Какой именно документ нужен на самоходную машину, по первоисточнику мы ещё не сверили. Независимо от удостоверения работодатель обязан сам обучить и проверить знания работника по охране труда (ст. 182 п. 2 Трудового кодекса).

Дают ли классность и категории прав основание для доплаты?

Обязательная надбавка за класс есть только в организациях на бюджете и казённых предприятиях: «водитель 1 класса» — 35 % от БДО, «водитель 2 класса» — 20 % от БДО (постановление Правительства РК от 31.12.2015 № 1193, п. 10 приложения 18).

10. Надбавка за классную квалификацию Водителям грузовых и легковых автомобилей, автобусов, имеющим классную квалификацию: "водитель 1 класса" (при наличии категорий В, С, Д, Е) "водитель 2 класса" (при наличии категорий В, С, Е или В, С, Д или Д (Д и Е)

Платят за присвоенный класс, а набор открытых категорий — только условие класса, сам по себе он доплату не даёт. вывод из текста Частную транспортную компанию постановление не обязывает: доплату за класс или категории она устанавливает сама — в трудовом договоре или положении об оплате труда.

Кто присваивает класс водителю, в открытых актах мы пока не нашли — вопрос в списке «Ещё сверяем».

Что пишут на форумах — и как на самом деле

По теме мы разобрали 13 утверждений, подтверждены 8. С площадки dialog.egov.kz взято 7 ответов госоргана: 4 подтверждены, остальные ждут первоисточника — их мы на странице не показываем.

Источники и дата проверки

Через 6 месяцев после даты проверки нормы сверяются заново. Это справка по общему вопросу, а не консультация по конкретному случаю. Соседние ответы: сколько водитель может ехать в сутки, переработка водителя и работа в выходные, СИЗ на погрузке.