Подробнее
Сдвоенные оси — от 11,5 до 18 т (двускатные — от 12,5 до 20 т), строенные — от 17 до 25 т (двускатные — от 18 до 26 т): чем дальше оси друг от друга, тем больше норма; больше трёх осей в группе — от 5,5 до 8,5 т на каждую ось (двускатные — от 6 до 9 т). Группа — оси, стоящие друг от друга не дальше 2,5 м (п. 15-1). Трёхосной одиночной машине — плюс 1 т, если ведущие оси на двускатных колёсах и каждая ось не тяжелее 9,5 т. Автопоезду больше шести осей — не больше суммы норм на группы осей. П. 14 действует в редакции приказа № 46 от 18.02.2026 (с 25.04.2026).
Важно. Справка по тексту нормы; для своей схемы осей посчитайте в калькуляторе.
Открыть бесплатный инструмент ↗︎
Первоисточник
Приказ МИР РК от 26.03.2015 № 342 «Об утверждении Правил ... допустимых параметров автотранспортных средств» (в ред. приказа № 46 от 18.02.2026), п. 13, 14, 15-1 — ИПС «Әділет».
- Приказ МИР РК от 26.03.2015 № 342 (допустимые параметры автотранспортных средств) — ИПС «Әділет»
- Приказ от 18.02.2026 № 46 — изменения в приказ № 342 — ИПС «Әділет»
Сверено с первоисточником: 22.10.2026. Ответ составлен по тексту нормы, а не по пересказам в чатах. Это справка, не юридическая консультация.
Так спрашивают
- Какая допустимая нагрузка на ось в Казахстане?
- Сколько тонн можно везти на пятиосном автопоезде?
Не нашли ответ?
Спросите нас — ответим лично. Частый вопрос добавим в базу, когда сверим ответ с первоисточником. Вопросы на этой странице не записываются и никуда не пересылаются.