Что делать, если заявка есть, а машины нет
Нет своей машины под заявку, воспользуйтесь проверенным парком на платформе Грузовозы. За передачу заказа и подбор машины платформа денег не берёт, сама перевозка по Алматы стоит по городским ценам из таблицы ниже, от 20 000 ₸ за газель. Сразу о статусе: это пилот, и пока он в демо. Мы записываем в лист ожидания тех, у кого есть доставки, и водителей, а заказы через платформу ещё не раздаём. Пул внешних партнёров, ваш собственный список контрагентов и закрытые торги среди них в разработке.
Платформа работает на две стороны. Тем, у кого заявка есть, а машины нет, она даёт машину с водителем. Водителям она даёт заказы, и за доступ к ним водитель тоже не платит. Парк на платформе, наёмные водители, которые уже возят заказы Almaty Trans: компания в перевозках с 2007 года. В парке газели на 1,5 и 3 т и грузовики на 5, 8 и 12 т. У части водителей уже есть рейтинг по истории рейсов. Новичок стартует без рейтинга, пока по нему не наберутся заказы, а при малой выборке оценка идёт с пометкой «мало данных».
Рейтинг считается той же формулой, что в CRM, и она открыта. Старт 100 баллов. Доля отказов от предложенных заказов снимает до 40, доля заказов, оставшихся без ответа, до 20. Каждый заказ, сорванный после согласия, стоит 15 баллов, но в сумме не больше 45. Инциденты из дела водителя весят по тяжести 15, 8 или 3 балла с общим потолком 30, в том числе опоздания и простой по его вине. Жалобы стоят по 5 баллов, не больше 15. За каждые 10 принятых заказов прибавляется 1 балл опыта, но не больше 10.
Чем меньше у водителя данных, тем сильнее итог притянут к среднему по проверенным водителям: при 10 известных случаях собственный результат и среднее весят поровну.
Баллы не снимаются за то, в чём водитель не виноват: наш отказ, машина, не подошедшая по габариту, заказ, отданный другому, отмена клиентом, запрос одной цены без заказа, простой на погрузке по вине клиента. Тиры такие: A от 85, B от 70, C от 50, D ниже 50. Чёрный список обнуляет балл, и заносит туда человек, а не формула. Кто не брал заказов 90 дней, помечается спящим.
Как это выглядит на реальных данных, без имён и номеров. Водитель №4, пятитонник: из 10 предложенных заказов принял 9, 1 отказ снимает 4 балла, сырой результат 96, с поправкой на выборку 82, тир B. Водитель №25, трёхтонник: принял все 71 заказ, но 6 лёгких инцидентов снимают 18 баллов, жалобы упираются в потолок 15, опыт даёт плюс 7, итог 73. Водитель №27, газель: 2 заказа без замечаний дают сырые 100, но при такой выборке итог 73 с пометкой «мало данных».
Водитель №115, пятитонник: 2 отказа минус 10, 2 срыва минус 30, 3 лёгких инцидента минус 9, жалобы минус 15, сырые 36, итог 47, тир D.
Как заявка находит водителя, уже работает в диспетчерской Almaty Trans, а через платформу откроется после пилота. Заявку можно отдать по фиксированной оплате, и тогда рейс забирает первый водитель, нажавший «беру», либо запустить обратные торги от потолка оплаты: цена идёт только вниз и не опускается ниже половины потолка. Первые минуты, по умолчанию 10, заявку видят лишь водители с рейтингом от 70.
Незнакомому номеру при сравнении ставок добавляется 8 процентов, а у выбранного водителя 15 минут на подтверждение, иначе заказ уходит следующему.
Клиент остаётся вашим. На борде нет ни телефона, ни имени заказчика, а адрес обрезан до улицы. Назначенный водитель получает задачу и полные адреса, но телефона клиента не получает и после назначения: переписка идёт через чат заказа без номеров. Как ведётся реестр перевозчиков, описано на странице «Перевозчики и рейтинг», как система выбирает водителя, на странице «Назначение водителя».
Как платформа подбирает машину
Демонстрация пилота: на карте условные машины по Алматы, и для точки подачи виджет показывает, через сколько минут подъедет машина нужного класса и сколько она будет в пути. Машины и время условные.
Сколько стоит Транспорт под заявку
| Категория | Стоимость |
|---|---|
| Подбор машины и передача заказа через платформу | бесплатно |
| Газель 1,5 т по Алматы | от 20 000 ₸ за рейс или 10 000 ₸/час, минимум 2 часа |
| Газель 3 т по Алматы | от 25 000 ₸ за рейс |
| Грузовик 5 т по Алматы | от 40 000 ₸ за рейс |
| Грузовик 8 т по Алматы | от 60 000 ₸ за рейс |
| Грузовик 12 т по Алматы | от 80 000 ₸ за рейс |
| Что входит в цену рейса | подача, работа водителя и топливо в черте Алматы |
| Ожидание сверх оговорённого времени | от 10 000 ₸/час |
| Грузчики к машине | 6 000 ₸/час за человека, минимум 2 часа |
| За пределами города | от 300 ₸/км (газель), грузовики от 500 ₸/км |
| Ночной тариф | подача после 22:00, +50%; грузчики после 19:00, ×2 |
| Безналичный расчёт | наличная цена + 15% |
| Отмена после выезда машины | 50% стоимости рейса |
Точная стоимость — по звонку под вашу задачу.
Что входит: транспорт под заявку
- Машина с водителем под вашу заявку, когда своей нет
- Заказы для водителей без платы за доступ
- Газели на 1,5 и 3 т, грузовики на 5, 8 и 12 т
- Рейтинг водителя: принятые заказы, отказы, заказы без ответа
- Сорванные после согласия заказы: 15 баллов за каждый
- Инциденты по тяжести, включая опоздания, и жалобы в деле водителя
- Бонус опыта: плюс 1 балл за каждые 10 принятых заказов
- Новичок без рейтинга и пометка «мало данных» при малой выборке
- Первые минуты заявку видят только водители с рейтингом от 70
- Телефон клиента скрыт от водителя, связь через чат заказа
- В разработке: пул партнёров, свой список контрагентов, закрытые торги
Как проверить, что это сработало
Почему Транспорт под заявку заказывают у нас
Почему нам можно доверить транспорт под заявку
- Реальная организация: ИП Gruzovozi · г. Алматы, пр. Алтынсарина, 8 · БИН/ИИН 890901302375
Как заказать: транспорт под заявку
- Оставляете заявку: откуда, куда, что везти и к какому времени
- Платформа подбирает машину по классу груза, а водителя по рейтингу
- Водитель подтверждает заказ в течение 15 минут, иначе он уходит следующему
- Рейс идёт по этапам, а после выгрузки его закрывают отчётом
Вопросы и ответы
У меня есть заявка, а машины нет. Что делать?
Оставить номер через форму на этой странице. Сейчас идёт пилот в демо: мы записываем в лист ожидания и позвоним, когда откроем подключение. Заказы через платформу пока не раздаём.
Сколько это стоит?
За передачу заказа и подбор машины платформа денег не берёт. Сама перевозка по Алматы стоит по городским ценам из таблицы: газель от 20 000 ₸ за рейс или 10 000 ₸ в час, минимум 2 часа.
Я водитель. Как получать заказы через платформу?
Оставить номер через форму: пока идёт пилот, записываем в лист ожидания. Платы за доступ к заказам нет. Новичок стартует без рейтинга, балл растёт с выполненными рейсами, а с рейтингом от 70 заявки видны на несколько минут раньше остальных.
Как считается рейтинг водителя?
От 100 баллов отнимаются доли отказов и заказов без ответа, сорванные заказы, инциденты по тяжести и жалобы, за опыт добавляется до 10 баллов. При малом числе заказов итог притягивается к среднему по проверенным водителям и помечается как «мало данных».
Смотрите также
Подключиться к пилоту
Владельцам доставок и водителям: оставьте имя и телефон, и мы запишем вас в лист ожидания и позвоним, когда откроем подключение. Пока идёт пилот, заказы через платформу не раздаём.
Отправляя заявку, вы соглашаетесь на обработку имени и телефона, политика конфиденциальности.