Контроль рейса и подтверждение выполнения

Что система показывает по рейсу и по деньгам

Согласованный заказ — это ещё не выполненный заказ. Система сопровождает его дальше: показывает время подачи, этапы рейса и движение машины, а фотографии подтверждают подачу, погрузку, выгрузку и состояние груза, привязываясь ко времени. Спор с клиентом после такого рейса разбирается по фактам, а не по памяти водителя. Вторая половина: деньги. Счета и оплаты связаны с рейсами, поэтому долги и документы без оплаты видны отдельным списком, а не всплывают в конце квартала.

Система сопоставляет переписки, рейсы, счета и банковские выписки и показывает три вещи, которые обычно теряются: выполненные рейсы, по которым нужно проверить выставление счёта; расхождения между платежами и счетами, отделяя реальный долг от нехватки данных; запросы клиентов без ответа и просроченные обещания. Видов подтверждения по рейсу 4: подача, погрузка, выгрузка и состояние груза: каждое привязано ко времени.

Сверка показывает 3 класса потерь: рейсы без счёта, расхождения между платежами и счетами, запросы клиентов без ответа. Сверку по рейсам и оплатам имеет смысл смотреть раз в неделю: за такой срок обе стороны ещё помнят детали. Долг старше месяца собирается заметно тяжелее, а весь пилот по деньгам занимает до 3 месяцев. Заявку по спорному рейсу разбираем в пределах 1 часа рабочего времени, сверку по деньгам смотрим раз в 7 дней, а пилот по этому контуру занимает до 3 месяцев.

Для водительского контура, который мы обкатываем, факт выполнения закрыт фотографиями. Точек пять: у объекта клиента, груз в кузове, на выгрузке, пустой кузов и груз у получателя. Без фотографии текущего этапа следующий не открывается, а без двух последних рейс не закрывается и расчёт остаётся на удержании. На случай мёртвой зоны связи есть кнопка «не могу отправить фото»: она требует причину, поднимает тревогу администратору и пропускает ровно один переход, иначе рейс встал бы намертво посреди склада.

Отметка на точке проверяется по радиусу 150 метров, а не по слову водителя, и координата принимается только свежая, не старше 5 минут. Подозрительное поведение помечается, но рейс не блокирует: крюк засчитывается только когда совпали оба условия сразу, перепробег больше трети и добавка больше 2 километров, потому что на коротком плече любой объезд даёт формальное превышение. Это осознанная граница: спутник врёт в тоннелях и дворах, и блокировка по подозрению останавливала бы честные рейсы.

Как это выглядит в системе

Сколько стоит Контроль рейса и деньги

Что входит: контроль рейса и деньги

• GPS, время подачи и этапы рейса
• Фотоподтверждения подачи, погрузки, выгрузки и состояния груза
• Связь счетов и оплат с конкретными рейсами
• Отдельный список долгов и документов без оплаты
• Сопоставление платежей со счетами и банковскими выписками
• Список запросов без ответа и просроченных обещаний клиентам
• Аналитика по рейсам, клиентам и деньгам
• Журнал приёмки работ и отчёты по задачам
• Пять обязательных фототочек: подача, погрузка, выгрузка, пустой кузов, груз у клиента
• Без фото текущего этапа следующий не открывается
• Отметка на точке проверяется по радиусу 150 метров
• Координата принимается не старше 5 минут
• Крюк засчитывается по двум условиям сразу, а не по одному проценту
• Кнопка «не могу отправить фото» с причиной и тревогой администратору

Почему Контроль рейса и деньги заказывают у нас

Почему нам можно доверить контроль рейса и деньги

• Реальная организация: ИП Gruzovozi · г. Алматы, пр. Алтынсарина, 8 · БИН/ИИН 890901302375

Как заказать: контроль рейса и деньги

1. Оставляете заявку: коротко описываете, что сейчас отнимает время, например заявки, расчёт, документы или сверка.
2. Разбираем ваш процесс и замеряем, сколько он занимает сегодня: время, ошибки, объём ручной проверки.
3. Настраиваем систему под ваши тарифы, классы машин и исключения и включаем её в один процесс.
4. Сравниваем результат с замером «до» и решаем вместе, что передавать системе дальше.

Смотрите также