Логистика. Данные. Решения.+7 (775) 744-44-99
Грузовозы Попробовать Начать пилот ↗︎
Бесплатно · без регистрации

Штраф за перегруз: проверьте оси и полную массу

Введите нагрузки по осям из акта взвешивания или расчёта — калькулятор сравнит их с нормами приказа № 342, покажет превышение в тоннах и процентах, часть ст. 571 КоАП РК, кто платит и сколько это в МРП и тенге.

Ничего никуда не уходит. Расчёт идёт в вашем браузере: страница не отправляет введённые цифры ни нам, ни кому-либо ещё.

Это справка, а не юридическое заключение. Калькулятор применяет нормы и шкалу штрафов так, как их читает наш движок расчёта, и спорные места называет вслух. Решение по конкретному взвешиванию принимает контролёр, а спор — суд.

Машина и взвешивание

Тип и оси
Как считать допустимую полную массу (п. 13)

Группа — оси, стоящие друг от друга не дальше 2,5 м (п. 15-1). Между группами в выбранных схемах — больше 2,5 м; если у вас соседние группы ближе, объедините их в одну.

Полная масса
Погрешность весов

П. 18 приказа № 342: погрешность измерительного оборудования толкуется в пользу перевозчика. Значение берите из акта взвешивания или документов на весы — калькулятор вычтет её из каждой нагрузки и покажет оба расчёта.

Кто и с каким разрешением

Нормы и шкала, по которым считает калькулятор

приказ № 342, п. 14

Нагрузка на ось и группу осей

  • Одиночная ось — 10,5 т, с двускатными колёсами — 11,5 т.
  • Сдвоенные оси — от 11,5 до 18 т (двускатные — от 12,5 до 20 т), строенные — от 17 до 25 т (двускатные — от 18 до 26 т): чем дальше оси друг от друга, тем больше норма. Более трёх осей — от 5,5 до 8,5 т на каждую ось (двускатные — от 6 до 9 т).
  • П. 14 — в редакции приказа № 46 от 18.02.2026, действует с 25.04.2026.
приказ № 342, п. 13

Полная масса

  • Одиночные ТС: 2 оси — 18 т, 3 оси — 25 т, 4 оси — 32 т, 5 осей — 38 т, 6 и более — 44 т. Трёхосному — плюс 1 т, если ведущие оси на двускатных колёсах и каждая ось не тяжелее 9,5 т.
  • Автопоезда: 3 оси — 28 т, 4 оси — 36 т, 5 осей — 40 т, 6 осей — 44 т; больше шести — не больше суммы норм на группы осей.
КоАП РК, ст. 571 ч. 6

Проезд с перегрузом

  • От 1 до 5 т — 40 / 80 / 120 / 200 МРП (физлицо / малый / средний / крупный бизнес).
  • От 5 до 10 т — 80 / 130 / 180 / 280 МРП.
  • От 10 т — 180 / 480 / 780 / 1000 МРП.
  • МРП на 2026 год — 4 325 ₸ (закон о республиканском бюджете на 2026–2028 годы).
КоАП РК, ст. 571 ч. 9 и ч. 8

Грузоотправитель и спецразрешение

  • Ч. 9: грузоотправитель при загрузке превысил весовые параметры свыше 1 т — 30 / 50 / 80 / 100 МРП. Платит он, а не перевозчик.
  • Ч. 8: проезд со спецразрешением, но с превышением его параметров, отклонением от маршрута или сроков — 20 / 30 / 40 / 50 МРП.

Первоисточники: КоАП РК, ст. 571 (в ред. закона № 257-VIII от 09.01.2026) · приказ № 342 от 26.03.2015 · приказ № 46 от 18.02.2026 · закон о бюджете на 2026–2028 годы (МРП) — ИПС «Әділет».

Частые вопросы

Какая допустимая нагрузка на ось в Казахстане?

На одиночную ось — 10,5 т с односкатными колёсами и 11,5 т с двускатными. Для сдвоенных, строенных и более частых осей норма зависит от расстояния между ними. Так в п. 14 приказа № 342 в редакции приказа № 46 от 18.02.2026, действует с 25.04.2026.

Какой штраф за перегруз в 2026 году?

По ч. 6 ст. 571 КоАП РК: превышение от 1 до 5 т — 40, 80, 120 или 200 МРП; от 5 до 10 т — 80, 130, 180 или 280 МРП; от 10 т — 180, 480, 780 или 1000 МРП — для физлица, малого, среднего и крупного бизнеса. МРП в 2026 году — 4 325 ₸: например, малый бизнес с перегрузом 3 т — 80 МРП, это 346 000 ₸.

Кто платит штраф: водитель, владелец или грузоотправитель?

Ч. 6 субъекта не называет: наказывается проезд тяжеловесной машины, поэтому мы считаем, что платит тот, кто её ведёт, — перевозчик. Это толкование, а не цитата. Грузоотправитель отвечает отдельно по ч. 9, если при загрузке превысил весовые параметры свыше 1 т.

Что если перегруз меньше одной тонны?

Шкала ч. 6 начинается «от одного» тонны: для меньшего превышения суммы в тексте статьи нет. Калькулятор так и пишет и сумму не придумывает. Перегрузом это быть не перестаёт.

Ровно 5 или 10 тонн — какая ступень штрафа?

В тексте ч. 6 границы названы в двух ступенях сразу: «от одного до пяти» и «от пяти до десяти» тонн. Калькулятор берёт старшую ступень и прямо пишет, что граница спорная.

Как учитывается погрешность весов?

По п. 18 приказа № 342 погрешность измерительного оборудования толкуется в пользу перевозчика. Введите её из акта взвешивания или документов на весы — калькулятор вычтет её из каждой нагрузки и покажет расчёт и по весам, и с погрешностью.

Куда уходят данные, которые я ввожу?

Никуда. Расчёт идёт в вашем браузере: у страницы нет отправки формы, счётчиков и аналитики, а исходящие соединения запрещены настройкой безопасности страницы.

Нужен перевоз без перегруза — рассчитаем машину

В CRM «Грузовозы» расчёт укладки показывает нагрузку на оси ещё до погрузки и предупреждает о риске штрафа по ст. 571 — машину подбирают под груз, а не взвешивают после. Начните пилот на своих рейсах или посмотрите, как CRM считает перевозку.

Начать пилот ↗︎Как CRM считает перевозку ↗︎
Позвонить WhatsApp